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BUCCI BR12-GP 2021 PARTIE CYCLE Agrandir l'image
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CYCLE BUCCI BR12-GP3.0 2023

Neuf

MONTAGE A LA CARTE , DU 110CC AU 232CC. 

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Cadre FABRIQUÉ EN ITALIE, cadre périmétrique conçu par CAO 3D avec des tubes ronds et ovales à haute résistance avec pivot de bras oscillant réglable.
Sous-châssis Haute résistance MADE IN ITALY
Bras oscillant En aluminium extrudé 7020 avec Bucci dessiné en 3D monté sur la cage à rouleaux MADE IN ITALY
Fourche avant UPSD Bucci par MUPO diam. Réglage à double axe de longueur 38, 591 mm, débattement de 80 mm, fourche d'alimentation CNC pour double disque de frein. FABRIQUÉ EN ITALIE
Pince triple Aluminium CNC avec offset dédié. FABRIQUÉ EN ITALIE
Amortisseur arrière MUPO avec corps CNC, axe piston 14mm diam. 35 débattement 30 mm F/T, débattement 50 mm F/F Empattement variable de 270 mm +4 - 5 mm double réglage. FABRIQUÉ EN ITALIE
Réservoir d'essence Nouveau réservoir en polyéthylène Bucci avec bouchon de remplissage ventilé . FABRIQUÉ EN ITALIE
Carburateur PE 28 Keihin Taiwan (PE 28 d'origine sur moteur Daytona Anima)
Filtre à air Filtre à air éponge DT1
Allumage Allumage électronique, volant d'inertie de poids moyen
Transmission Chaîne DID 420
Transmission finale Pignon avant Z16 et pignon arrière en ergal Z35
Lubrification Filtre à huile à l'intérieur du carter
Refroidisseur d'huile Refroidisseur d'huile en aluminium, couvercle en plastique
Embrayage Embrayage multidisque humide
Départ Démarreur Kich également avec engrenage à l'intérieur
Frein avant Frein à disque double de 180 mm avec étriers à double piston Formula et maître-cylindre avec réservoir et tresse de tuyau intégrés. FABRIQUÉ EN ITALIE
Frein arriere Disque 160 mm avec étrier Formula bi-piston et maître cylindre avec réservoir intégré et tresse de durite. FABRIQUÉ EN ITALIE
Roue avant Jante en alliage léger 10x2,50 avec valve en aluminium
Poste de Ruota Jante en alliage léger 10x3,00 avec valve en aluminium
Pneus 100/85-10 avant 120/80-10 arrière PMT
Système d'échappement Échappement LM exclusif Buccimoto en acier inoxydable avec coupelle en carbone et section variable MADE IN ITALY (pour échappement moteur Daytona dédié)
Guidon Diam.22 avec montures alliage . FABRIQUÉ EN ITALIE
Manette de Gaz Domino Racing FABRIQUÉ EN ITALIE
Embrayage Domino Racing réglable MADE IN ITALY
Carénages Fibre de verre MADE IN ITALY par Cruciata
Empattement 1080 mm
Hauteur d'assise 650mm
Réservoir d'essence 3,3 litres
Moteur disponible Sur commande , nous appeler au 06 08 27 28 89

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5 290,00 € TTC

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Cadre FABRIQUÉ EN ITALIE, cadre périmétrique conçu par CAO 3D avec des tubes ronds et ovales à haute résistance avec pivot de bras oscillant réglable.
Sous-châssis Haute résistance MADE IN ITALY
Bras oscillant En aluminium extrudé 7020 avec Bucci dessiné en 3D monté sur la cage à rouleaux MADE IN ITALY
Fourche avant UPSD Bucci par MUPO diam. Réglage à double axe de longueur 38, 591 mm, débattement de 80 mm, fourche d'alimentation CNC pour double disque de frein. FABRIQUÉ EN ITALIE
Pince triple Aluminium CNC avec offset dédié. FABRIQUÉ EN ITALIE
Amortisseur arrière MUPO avec corps CNC, axe piston 14mm diam. 35 débattement 30 mm F/T, débattement 50 mm F/F Empattement variable de 270 mm +4 - 5 mm double réglage. FABRIQUÉ EN ITALIE
Réservoir d'essence Nouveau réservoir en polyéthylène Bucci avec bouchon de remplissage ventilé . FABRIQUÉ EN ITALIE
Carburateur PE 28 Keihin Taiwan (PE 28 d'origine sur moteur Daytona Anima)
Filtre à air Filtre à air éponge DT1
Allumage Allumage électronique, volant d'inertie de poids moyen
Transmission Chaîne DID 420
Transmission finale Pignon avant Z16 et pignon arrière en ergal Z35
Lubrification Filtre à huile à l'intérieur du carter
Refroidisseur d'huile Refroidisseur d'huile en aluminium, couvercle en plastique
Embrayage Embrayage multidisque humide
Départ Démarreur Kich également avec engrenage à l'intérieur
Frein avant Frein à disque double de 180 mm avec étriers à double piston Formula et maître-cylindre avec réservoir et tresse de tuyau intégrés. FABRIQUÉ EN ITALIE
Frein arriere Disque 160 mm avec étrier Formula bi-piston et maître cylindre avec réservoir intégré et tresse de durite. FABRIQUÉ EN ITALIE
Roue avant Jante en alliage léger 10x2,50 avec valve en aluminium
Poste de Ruota Jante en alliage léger 10x3,00 avec valve en aluminium
Pneus 100/85-10 avant 120/80-10 arrière PMT
Système d'échappement Échappement LM exclusif Buccimoto en acier inoxydable avec coupelle en carbone et section variable MADE IN ITALY (pour échappement moteur Daytona dédié)
Guidon Diam.22 avec montures alliage . FABRIQUÉ EN ITALIE
Manette de Gaz Domino Racing FABRIQUÉ EN ITALIE
Embrayage Domino Racing réglable MADE IN ITALY
Carénages Fibre de verre MADE IN ITALY par Cruciata
Empattement 1080 mm
Hauteur d'assise 650mm
Réservoir d'essence 3,3 litres
Moteur disponible Sur commande , nous appeler au 06 08 27 28 89